玉屏東站，是長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線在玉屏侗族自治縣境內(nèi)設(shè)立的一個(gè)車(chē)站，位于玉屏縣大龍鎮(zhèn)境內(nèi)，已經(jīng)開(kāi)工的銅玉鐵路將接入玉屏東站，鐵路建成，車(chē)站開(kāi)通后，從玉屏往昆貴陽(yáng)、銅仁、昆明、長(zhǎng)沙的時(shí)間將大幅縮減。
滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段主體工程已經(jīng)完工，今年3月初完成靜態(tài)驗(yàn)收，3月份進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)6月底開(kāi)通營(yíng)運(yùn)。晉西車(chē)軸（600495.SH）的動(dòng)車(chē)組用空心軸是目前國(guó)內(nèi)最有可能替代進(jìn)口的產(chǎn)品，待試驗(yàn)通過(guò)投產(chǎn)后，該產(chǎn)品在滬昆線上使用是大概率事件。
晉西車(chē)軸相關(guān)人士對(duì)大智慧通訊社表示，公司動(dòng)車(chē)組用空心軸進(jìn)口替代空間巨大。目前，該產(chǎn)品靜態(tài)試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)都已順利通過(guò)，待整車(chē)裝車(chē)試驗(yàn)通過(guò)后即可開(kāi)始量產(chǎn)。
據(jù)悉，滬昆高鐵尚未通車(chē)只剩昆明至長(zhǎng)沙段，貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙今年6月底通車(chē)后，昆明至貴陽(yáng)段預(yù)計(jì)明年通車(chē)。這意味滬昆高鐵有望在明年全線貫通。
【時(shí)刻表】
計(jì)劃于2015年6月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬昆高鐵貴州段，共設(shè)6個(gè)車(chē)站：貴陽(yáng)北、貴陽(yáng)東、貴定北、凱里南、三穗、玉屏東，另外將新成立5個(gè)派出所，分別是：貴陽(yáng)東、貴定北、凱里南、三穗、玉屏東，由貴陽(yáng)鐵路公安處管轄。據(jù)介紹，滬昆高鐵貴州段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里，動(dòng)車(chē)為G字頭，使用CRH380B型動(dòng)車(chē)為車(chē)底。
玉屏縣位于中國(guó)貴州省東部，銅仁市南部，為黔東門(mén)戶。有侗、漢、苗、回等18個(gè)民族。玉屏侗族自治縣轄4個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)鄉(xiāng)（平溪鎮(zhèn)、大龍鎮(zhèn)、朱家場(chǎng)鎮(zhèn)、田坪鎮(zhèn)、新店鄉(xiāng)、亞魚(yú)鄉(xiāng)）、84個(gè)村委會(huì)、9個(gè)居委會(huì)。 玉屏是全國(guó)五個(gè)侗族自治縣之一，具有濃郁的民族民俗和民族風(fēng)情。
旅游資源豐富，名族風(fēng)情獨(dú)具特色。朝陽(yáng)、丙溪、大灣三個(gè)村寨，是較為典型的北侗民族村寨，村寨布局、民居建筑、環(huán)境等都有一定的特色。玉屏風(fēng)景名勝計(jì)有自然景源和人文景源二大類(lèi)。
礦產(chǎn)資源：有藏量豐富的重晶石、石灰石、方解石、硫鐵礦、大理石、鉛、鋅、錳等30余種。山地資源有可供開(kāi)發(fā)的宜林宜牧荒山20多萬(wàn)畝。
農(nóng)業(yè)方面，在穩(wěn)定糧食生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)已初步形成雜交稻制種、瘦肉型豬、柑桔、大板栗、柿子、茶葉、油茶、苗圃基地。大板栗、簫笛、牛角拐杖、無(wú)核糯柿、柿餅、茶葉等名優(yōu)特產(chǎn)品享譽(yù)省內(nèi)外。
玉屏是銅仁市[2] 乃至全省的工業(yè)重鎮(zhèn)。走“興工、活商、強(qiáng)農(nóng)”的路子，著力構(gòu)建“四化三園”（工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)園、商貿(mào)園、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園）的發(fā)展框架，大力實(shí)施招商引資，走工業(yè)興縣的道路。建成了大龍、卓嶺、三家橋三個(gè)工業(yè)園區(qū)，形成了電力、冶煉、化工、建材、制藥、釀造、機(jī)電、農(nóng)副產(chǎn)品加工等八大產(chǎn)業(yè)體系。工業(yè)方面，已形成了電力、建材、化工、冶煉、機(jī)械、機(jī)修、五金、服裝、釀造、食品等門(mén)類(lèi)較為齊全的工業(yè)體系。
