1994年，作為“八·五”期間重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目和貴州第一個(gè)民航專用機(jī)場(chǎng)，龍洞堡機(jī)場(chǎng)動(dòng)工建設(shè)。新機(jī)場(chǎng)占地面積5647。41畝，按4D級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總投資12。99億元。
1997年5月28日，貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)建成通航，當(dāng)年旅客吞吐量突破100萬人次。
2003年12月30日，貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司成立，貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作，進(jìn)入發(fā)展快車道。[2]
2004年7月29日，貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合重組，當(dāng)年龍洞堡機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破200萬人次。[2]
2005年，龍洞堡機(jī)場(chǎng)突破300萬人次。同年12月16日，國(guó)家民航總局批復(fù)同意升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，貴州航空口岸正式對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)全面開放，真正實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。
2006年1月19日，貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)更名為貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為中國(guó)西南地區(qū)第四家國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此前，該機(jī)場(chǎng)已通過國(guó)家有關(guān)部門的綜合評(píng)估和驗(yàn)收，并獲得民航總局的正式批復(fù)。為真正擴(kuò)大對(duì)外開放，升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，貴陽機(jī)場(chǎng)在軟硬件建設(shè)上投入了大量資金。先后投入近2億多元新建機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心樓、機(jī)場(chǎng)過夜樓，擴(kuò)建貨運(yùn)倉庫，改造機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)圍界、機(jī)場(chǎng)賓館、機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)、綜合信息系統(tǒng)，特別是注重了對(duì)國(guó)際聯(lián)檢廳、國(guó)際候機(jī)廳各項(xiàng)功能的不斷完善，保證硬件設(shè)施達(dá)到要求的同時(shí)還大力提高員工的綜合素質(zhì)。機(jī)場(chǎng)滑行道、停機(jī)坪等飛行區(qū)改擴(kuò)建設(shè)于2006年竣工，機(jī)場(chǎng)擁有了一條完整的滑行道，并增加停機(jī)位10個(gè)，運(yùn)行保障能力得到全面提升。
2007年底，貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)由4D升級(jí)為4E級(jí)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)主跑道長(zhǎng)3200米，寬60米，平行滑行道與主跑道長(zhǎng)度一致。停機(jī)位32個(gè)，其中近機(jī)位為6個(gè)，可停放除A380外的所有機(jī)型。候機(jī)樓面積34000平方米，經(jīng)過流程改造后新增3000余平方米，可滿足年旅客吞吐量780萬人次，高峰小時(shí)2400人次的需要。
2008年7月，龍洞堡機(jī)場(chǎng)由4D級(jí)升為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
10月，貴州檢驗(yàn)檢疫局購置的手持式核輻射監(jiān)測(cè)設(shè)備在貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用，填補(bǔ)了貴陽機(jī)場(chǎng)核輻射監(jiān)測(cè)的空白。
2010年9月開始擴(kuò)建，國(guó)家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程于2013年4月啟用，工程計(jì)劃總投資36。4503億元，作為中國(guó)西南交通樞紐的貴陽，立體交通網(wǎng)絡(luò)更加健全。完工后可滿足年旅客吞吐量1550萬人次、貨郵吞吐量22萬噸、飛機(jī)起降量14。6萬架次。主要建設(shè)規(guī)模為新建航站樓約13萬平方米，并改造現(xiàn)有航站樓；新建停機(jī)坪26萬平方米，貨運(yùn)站2。1 萬平方米，停車場(chǎng)（樓）10。5萬平方米，配套建設(shè)空管、供油、供電、給排水、供冷、供熱、燃?xì)�、消防救援和輔助生產(chǎn)設(shè)施，用地規(guī)模約1086畝。
2012年，貴陽機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量874。6萬人次。
2013年12月14日旅客吞吐量首破1000萬人次。
2015年，完成旅客吞吐量達(dá)到1324。5萬人次、貨郵吞吐量8。7萬噸、航班起降11。7萬架次。在運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障效率穩(wěn)步提升，2016年5月，貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班正常率在國(guó)內(nèi)旅客吞吐量排名前27位的機(jī)場(chǎng)中排名第9位。
經(jīng)過二期擴(kuò)建和1號(hào)航站樓改擴(kuò)建工程，貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有停機(jī)位47個(gè)，其中近機(jī)位為28個(gè)，可接受除A380外所有機(jī)型全重起降。
2016年暑運(yùn)期間，貴陽機(jī)場(chǎng)分別于7月6日、7日、15日、21日、22日，8月3日、6日、7日、13日，9次刷新單日旅客吞吐量歷史記錄，并于8月13日突破5萬大關(guān)，同比增長(zhǎng)22。76%。
12月29日，貴陽機(jī)場(chǎng)2016年旅客吞吐量突破1500萬次大關(guān)，標(biāo)志著貴陽機(jī)場(chǎng)躋身全國(guó)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列，這也是貴州機(jī)場(chǎng)在發(fā)展上的重大突破。
2017年1月，貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)HUD特殊II類項(xiàng)目實(shí)地驗(yàn)證試飛取得成功，成為西南地區(qū)首個(gè)（全國(guó)第九個(gè)）具備HUD特殊II類標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)。
7月25日00:40，從意大利米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng)飛來貴陽的NO914航班在貴陽機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)著陸，標(biāo)志著米蘭－貴陽直飛航線正式開通，這是貴州省第一條洲際航線，實(shí)現(xiàn)了貴州始發(fā)直航至亞洲以外目的地零的突破。
12月29日，貴陽機(jī)場(chǎng)2017年旅客吞吐量現(xiàn)已突破1800萬人次。
